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为啥大多数车都是前轮胎压比后轮高呢？这主要是因为车子前头装着发动机，重量更大，所以前轮需要更高的胎压来支撑。咱们日常用车时，只要确保前轮两个胎压一致、后轮两个胎压相同就行，四个轮胎没必要都保持完全一样的数值。记住这个原则，胎压设置基本就不会出错了。

说到胎压检测，现在主要有两种靠谱的方法：

第一种是直接式监测系统。这种监测方式是通过装在每个轮胎里的压力传感器来实时检测胎压，数据会通过无线传输到仪表盘。只要哪个轮胎压力不足或者漏气，系统马上就会"滴滴"提醒你，特别适合经常跑长途的朋友。

第二种是间接式监测系统。这种监测方法的原理很简单：当某个轮胎漏气时，车重会把这个轮胎压得稍微瘪一点，导致它转得比其他轮子快。行车电脑通过对比四个轮胎的转速差，就能判断出哪个轮胎可能亏气了。不过要注意，这种系统需要车子跑起来才能检测，刚启动时可能反应没那么快。