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从S挡换到D挡其实不用踩刹车，这两个挡位本质上属于同一个传动区间，内部的换挡机构也是共用的。就算是D挡行驶中直接推到S挡，同样不需要踩刹车操作。这两个挡位都属于自动变速箱的前进挡位，区别在于驾驶模式不同——S挡代表运动模式，挂入后整个动力系统会切换到更激进的调校逻辑。这时候变速箱会故意延迟升挡时机，非要等到发动机转速逼近红线区才会升挡，这样能压榨出更强的动力输出。

至于D挡就是咱们平时最常用的前进挡，不过要注意从P挡换到D挡时必须踩住刹车。P挡作为驻车挡，内部有专门的锁止棘爪会卡住变速箱齿轮，相当于给车轮上了把机械锁。所以就算忘记拉手刹，挂P挡后车子也挪不动位置。这里要特别提醒，N挡（空挡）和P挡可不是一回事。挂N挡时变速箱齿轮是完全解耦的状态，没有机械锁止装置，要是不拉手刹，车照样能顺着坡道溜走。

变速箱可以说是现代汽车的灵魂部件，它不光负责传递动力，还直接关系到车辆的操控性能。要是没有这个核心部件，别说顺畅加速了，连倒车这种基本操作都实现不了。