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本田XR-V全系用的都是四缸机头。具体来说，这车配了1.5L和1.8L两款自吸发动机，都是实打实的四缸配置。现在市面上排量2.0L以内的车子，基本上都爱用这种四缸发动机，结构不复杂个头也不大，塞进车里挺省地方。四缸设计还有个好处，车子跑起来稳当得很，打火起步那会儿基本感觉不到抖，关键是这机器皮实耐造，出毛病的时候少，修起来也不费劲。

作为本田家的小型SUV扛把子，XR-V车长4米27，宽度1米77，个头在五座车里算是灵巧型的。目前在售的有五个配置版本，不管选哪个都是前驱车。变速箱这块给大伙准备了两个选项，喜欢自己掌控的就挑6挡手动，图省事的直接上CVT自动挡。要说省油还真不是吹的，官方公布的百公里油耗才6.1升左右，日常开起来钱包没压力。

这车外观走的是年轻路线，本田最新的家族脸谱往车头一摆，看着就精神。设计师还藏了个小心思，把后门把手跟C柱融为一体，冷不丁一看还以为是对开门的设计。坐进车里就是熟悉的本田味道，中控台清清爽爽没那些花里胡哨的按钮，年轻人用着顺手，老司机看着也顺眼。