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方向盘左右圈数不一样可以通过精调、粗调、调整方向盘位置三种方式进行调节。

1、粗调。把汽车开上四轮仪，调整转向拉杆的调整螺母，促使两端长度相同，在保证两侧车轮倾角基本对称后，使两侧分前束且对称地趋近同一个值；

2、精调。用5053检查方向盘的两侧，观察当达到极限时，角度是不是大致对称，在5到10度范围以内，然后在找到电子零位后，立马将方向盘固定，最后按标准和需要值做四轮定位，在这些操作都完成后再将车辆开走，远离定位器；

复位G85，并驾驶汽车来回跑一段路，测试看汽车是否有跑偏的现象，如果发生跑偏的情况，那么就需要重新定位，需要注意的是，这时需要再在定位值上进行取舍和折中；

3、调整方向盘位置。在汽车熄火后，将气囊模块拆下，连接5053，然后将钥匙设置在止回档上；

使方向盘置于电子零位，拆下方向盘并调整位置，当5053给出转向角零位时，方向盘的垂直半径要尽可能的垂直。完成上述步骤后，重装气囊，清除故障代码即可完成调整。

当方向盘上下圈数不同时，还可以通过四轮仪进行调整：

1、将汽车开上四轮仪，使两侧车轮内倾角基本对称；

2、调整转向拉杆，使两侧的长度维持一致。

关于汽车方向盘需要注意的事项：

1、一定不要在原地运转方向盘，这样会加剧方向机的磨损，使方向机地使用周期下降；

2、汽车在停车熄火时，要回正方向盘，否则会损伤方向机和避震器；

3、开车时双手一定不要脱离方向盘，避免造成安全隐患；

4、高速开车时一定不要大幅度运转方向盘，防止造成侧翻。