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咱们常见的轮毂材质大概能分成四种：钢圈、铝合金圈、碳纤维圈和镁合金圈。先说说钢圈吧，这玩意儿最大的好处就是造起来简单便宜，而且特别抗造不容易金属疲劳。不过缺点也够明显的，沉甸甸的跑起来费劲，散热也不太行，开久了容易变成"铁板烧"。

现在路上见得最多的还是铝合金轮毂，这货可比钢圈轻多了，做工也精细。跑起来省劲儿散热快，关键长得还精神。但就是生产工艺麻烦，成本也高不少。这种合金轮毂主要用铝打底，再掺点锰、镁这些金属元素，现在很多车都拿它当标配了，毕竟省油又安全。

要说高端货还得看碳纤维轮毂，这玩意儿轻得跟羽毛似的，强度却高得吓人。开着省油不说，操控感直接上一个档次，寿命也长得离谱。不过钱包遭不住啊，这价格都能买辆二手车了。

最后说说镁合金轮毂，这算是铝合金的升级版。重量更轻、刚性更强，散热和减震效果都更胜一筹。主要用镁当基材，再配上铝、锌、锰这些金属，有时候还会掺点铈、钍这些稀有元素。这货特别扛撞，对付酸碱腐蚀也是一把好手，就是生产成本也低不到哪儿去。