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发动机越猛寿命可能越短。动力强弱说白了就是靠涡轮增压的强度来调节，马力越大油耗跟着涨，后期维护也更烧钱；高低功率车型的差价挺明显，低功率版看着确实更划算；不过开低功率车容易感觉油门软绵绵的。咱们具体唠唠几个关键点：

动力到底是啥？简单说就是发动机干活的快慢，单位时间里能整多少活。专业点分指示功率和实际输出功率，中间差的那些就是机械损耗。

耐用性有差吗？其实高低功率发动机磨损差不太多。别看高功率发动机更费劲，厂家早就给它们升级了零件材质，扛得住长时间高负荷运转。

到底怎么选？这里有个门道：很多厂家为了省成本，同排量涡轮机高低功率其实就靠刷ECU程序来区分，这就导致高功率版更容易提前退休。要是买来家用图实惠，低功率版够用还省钱；要是就爱推背感，那多掏钱上高功率也不亏。