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气缸压力不够的原因的具体原因和解决方法：

1、活塞：活塞环与气缸磨损，导致配合间隙过大。

解决方法：更换新的活塞环。

2、气缸衬垫烧损：冲坏或气缸盖螺栓未旋紧。

解决方法：更换气缸衬。

3、气门与座之间密封性不良：气门间隙过小，气门弹簧折断或弹力不足及气门咬住或卡死。 解决方法：需要更换这两个部件

4、缸盖与缸体变形，密合不良。 解决方法：更换缸盖与缸体。

5、活塞环因胶合和积碳：由于活塞环因胶合和积碳而卡在活塞环槽内，无法发挥活塞环的自弹性，失去气环与气缸壁之间的第一密封面。 解决方法：疏通活塞环槽内。

6、火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气：会导致发动机功率不足、发动机启动困难、发动机各缸压缩力不等，工作运转不平稳。解决方法：更换密封圈。

7、曲轴箱漏气：通风管破了导致的。解决方法：换一个通风管

气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，在同等缸径下缸数越多排量越大，功率越高；在同等排量下缸数越多缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。