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说到德系车，最让人服气的就是它们过硬的品控和耐造的品质。不过好东西价格也不便宜，而且在国内能选的车型确实不算多。先说说优点吧：

第一，品控标准真心严格。德国人搞的那套康采恩体系标准，简直是汽车界的"质检教科书"。他们造车讲究的是零缺陷，多数车型的设计寿命都能轻松跑到三十万公里不用大修。就连国产零配件想上车，也得先过德国总部的"魔鬼质检"这关。

第二，开起来确实省心。有前面那些变态的质检流程托底，德系车出毛病的概率自然就低。特别是三大件这块，开个十年八年的基本不用操心。

不过缺点也挺明显：

首先就是钱包遭不住。毕竟宝马、奔驰这些撑场子的都是高端品牌，买车和养车成本都不低。去4S店保养就知道，换个机油机滤都要比日系车贵上两三成。

再就是国内特供车太少。德国人主要盯着欧洲市场，引进国内的车型基本都是原版照搬。有些设计就有点水土不服，比如底盘调校太硬影响舒适性，或者底盘偏低容易剐蹭。专门为国内路况和用车习惯设计的车型，十个手指头都数得过来。