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可不能光换机滤不换机油啊，这俩本来就是"黄金搭档"。机滤就像发动机的守门员，专门拦截油里的脏东西——灰尘啊、金属碎屑啊、积碳颗粒这些，把过滤后的干净机油输送到曲轴、连杆、活塞这些关键部位。这些"关节"可全靠机油来润滑防锈，顺带还能带走热量保持清洁。

机油说白了就是发动机的"血液"，保养时最不能马虎的部分。它可不光是润滑这么简单，还兼职做着清洁工（带走杂质）、密封胶（填补缝隙）、减震器（缓冲冲击）、防锈涂层（防金属氧化）、散热片（导出热量）这五份工作。发动机一启动，机油就会在金属表面形成保护膜，让零件之间始终保持"安全距离"。要是没了这层油膜，金属部件直接硬碰硬，分分钟能磨出火花，高温能把发动机给烧废了。

但再好的机油也扛不住时间摧残，用久了性能就跟不上趟。油里的添加剂会失效，杂质越积越多，最后反而变成伤车的"慢性毒药"。要是图省事不按时换油，等发动机出毛病那可不是换个机油就能解决的事了。