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摩托车要是油烧光了，骑起来会突然往前窜几下，接着立马就趴窝不动弹了。说到机油不足的问题，后果可比没汽油严重多了：第一，发动机里那些关键部件像活塞、气缸、曲轴这些铁家伙，没了机油润滑就会互相硬碰硬地干磨，搞不好会直接卡死报废，整个发动机都得换新；第二，机器温度会蹭蹭往上涨，分分钟能把发动机搞出内伤；第三，曲轴和缸体这些精密部件，缺了机油的保护，磨损起来快得吓人。

机油也不是越多越好，加过量了反而坏事。油加太满的话，车子会变得软绵绵没力气，发动机里头压力过大还会导致油封漏油。更麻烦的是，多余的机油容易窜进燃烧室，搞出烧机油的毛病。其实只要保证机油量在标尺的上下限之间就妥了。

加油这事其实不难判断。现在摩托基本都带油表，油箱开关上还有个备用油档位。平时看油表指针快见底了，或者正常档位抽不上油了，赶紧把开关拧到备用档，撑到加油站完全没问题。