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车上其实不需要专门安装避雷针。这主要得益于汽车本身的金属外壳，它就像个天然的保护罩。当遇到雷击时，金属车身会把电流分散到表面，人在车里反而安全——这和专业防雷设施的工作原理有点像，所以车厢确实是雷雨天气里靠谱的避险场所。

说到轮胎的防护机制也挺有意思。虽然橡胶本身不导电，但实际行车时轮胎总会沾水或沾上其他导电物质，加上有些车辆还装有防静电接地带。这时候就算被雷电击中，电流也不会在车内乱窜，而是会沿着金属车身表面传导，最后通过湿润的轮胎表面或者接地装置导入地面。整个过程电流都老老实实走"外循环"，既伤不到车里的人，也不会对车辆本身造成损害。