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电动车后轮异常发烫，多半是电机出毛病了。常见问题主要出在这三个地方：

1、轴承扛不住了。轴承说白了就是管车轮转动的"轴承点"，要是里头的钢珠磨损导致间隙过大，电机里的定子和转子就会直接干磨。这种情况就像刹车片抱死开车，电机不烫才怪。处理办法很简单——赶紧换套质量过硬的轴承，别心疼那点小钱，省的把电机整报废。

2、线圈偷工减料。现在市面上有些黑心厂家玩套路，用铜包铝的线圈冒充全铜线圈。铝芯导电差还爱发热，跑起来不光电机烫手，连动力都软绵绵的。遇到这种坑爹情况没二话，必须整套换成纯铜线圈，别信那些"升级版"的鬼话。

3、磁钢质量不过关。有些便宜电机用的磁钢磁性就跟闹着玩似的，跑着跑着就掉磁。磁性一弱电机就得拼命干活，结果就是越跑越烫，最后直接趴窝。这种情况建议直接换优质磁钢，要是电机年头久了，干脆连电机一起换了更省心。