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汽车牵引力控制系统（简称TCS），也被叫做ASR或TRC，其实就是咱们常说的防打滑系统。这玩意儿主要是为了防止大马力车型在起步或急加速时驱动轮空转，帮助车辆保持稳定行驶。特别是在雨雪湿滑路面，它的作用就特别明显。

这套系统主要通过两种方式来控制抓地力：要么自动收油门降低发动机动力，要么通过刹车来限制打滑车轮。现在配备TCS的车型，油门踏板和发动机之间不再是机械连接，而是改成了电子控制系统。当传感器把油门深浅和车轮转速传给行车电脑后，电脑就会指挥伺服电机调整节气门开度，同时还能联动刹车系统，整个过程就像有个老司机在帮你精准控制油门似的。

要是没装这个系统的车，在湿滑路面上加速可就悬了。后驱车容易甩尾漂移，前驱车则会方向盘乱飘，就跟在冰面上猛踩油门似的。但有了TCS就不一样了，它能实时调节动力输出，让轮胎始终吃住劲儿。转弯时要是驱动轮打滑，系统立马介入修正，车子就能乖乖按着方向盘转的方向走，不会出现突然侧滑的惊险场面。