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轮胎的最佳工作温度通常在90到110度之间。要是温度飙得太高，热量堆积会让轮胎吃不消，耐用性直线下降。大家应该都记得热胀冷缩的原理吧？胎温一高，里头的压力就跟着往上窜，这时候爆胎的风险可就不是闹着玩的了。

想给轮胎降温，最关键的就是管住车速。车子跑得越快，轮胎吃进去的动能就越多，这些能量最后都变成热量闷在轮胎里。时间一长，橡胶老化加快，里面的帘线也扛不住折腾，搞不好轮胎直接罢工——不是脱层就是爆胎。特别是大夏天开车，柏油路面的温度分分钟突破70度，外头跟蒸笼似的，轮胎里的热量根本散不出去，温度蹭蹭往上涨，这时候胎压也跟着作妖。所以说天热开车，千万得把车速和胎温盯紧了。

还有个重要提醒：三伏天别硬撑着连续开太久。最好每隔俩钟头或者跑完一段路就找地方歇歇脚，摸摸轮胎烫不烫，测测胎压高不高。要是发现轮胎热得能煎鸡蛋，胎压也超标了，赶紧找个树荫或者凉快地儿停车。让轮胎自然晾凉降压，千万别手欠去放气或者泼冷水降温，这种操作分分钟可能引发爆胎事故。