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汽车空调风扇转一会儿停一会儿，这种情况其实挺常见的，不用太担心。这跟空调压缩机的工作节奏有关，毕竟压缩机也不是24小时连轴转的。比如说当车内温度已经降到设定值，或者蒸发器表面快结霜了，压缩机就会自动歇工。这时候和它搭档工作的风扇自然也就跟着"偷个懒"，等温度回升需要制冷了，它俩才会重新开工。所以说风扇间歇性停转反而是空调系统正常工作的表现。

不过要是风扇彻底罢工不转了，咱们就得注意排查这几个常见问题：

1. 电机线圈烧了：这时候可以拿万用表测下主控开关的接触点，要是电阻值变成零或者高得离谱，八成是电路出问题了，该修就修，该换就换。

2. 固定螺丝松了：有时候就是风机电机和扇叶连接的螺丝松动了，这种情况最简单，找到松动的部位拧紧就行。

3. 开关接触不良：主控开关用久了容易出现接触不良，特别是经常调节风量的车型，发现问题及时处理，该保养保养，该换新件也别心疼。