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湿式双离合变速箱，简单来说就是离合器片泡在油里的那种双离合结构。现在市面上常见的双离合分两种：干式和湿式。干式的离合器片是直接暴露在空气中工作的，不像湿式的整天泡在油里。关于湿式双离合的几个关键点：第一，现在路上跑的自动挡车里，湿式双离合算是挺常见的类型，它的技术底子其实是从手动挡变速箱改良过来的；第二，它的内部构造和手动挡确实很像，只不过多配了一套离合器和换挡控制系统——一套管着1、3、5这些单数挡，另一套专门伺候2、4、6这些双数挡。

说到湿式双离合的强项：首先这技术已经打磨得相当成熟了，换挡动作既快又顺溜，基本没啥顿挫感；其次是动力来得特别直接，动力传递特别干脆，能量损耗少，所以车子开起来特别有劲；最关键的是因为离合器片整个泡在变速箱油里，散热效果杠杠的，长时间堵车或者激烈驾驶也不用担心过热趴窝。