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车子收油时突然咯噔一下？这几个常见毛病你得知道

开手动挡的朋友应该都经历过这种情况：减速降档时车子突然往前窜一下。其实这多半是技术没到位，特别是新手经常犯的毛病。比如三档减速到20码该换二档的时候，要是档位和速度不匹配，离合松太快就容易出现拖档。这种情况没啥捷径，就得靠多练车找感觉，等手脚配合熟练了自然就顺溜了。

自动挡要是收油顿挫可别不当回事，八成是变速箱闹情绪了。先看看变速箱油量够不够，油液有没有发黑变质，这些咱们自己都能初步检查。要是油没问题还顿挫，赶紧去4S店或者靠谱的修理厂用电脑读下故障码，现在的新车变速箱都是电子控制的，保不齐是哪个传感器抽风了。

说到供电系统，老车最容易出问题的就是火花塞和点火线圈。特别是急加速的时候，要是某个缸突然缺火，车子就跟打嗝似的忽快忽慢。建议5万公里以上的车定期检查火花塞间隙，发现电极烧蚀严重赶紧换。高压包要是漏电的话，晚上打开发动机盖还能看见蓝色电火花，这情况必须马上处理。

油路问题现在其实不多见了，不过赶上油品差的话，喷油嘴还是容易积碳。四个喷油孔要是堵了俩，喷油量不均匀肯定影响动力输出。现在加油站卖的燃油宝对轻微积碳确实有用，但要是车龄超6年的老车，还是直接拆洗喷油嘴更靠谱。

说到变速箱顿挫这事，得给CVT正个名。虽然理论上它没有档位不会顿挫，但有些CVT车型低速时确实会有拉扯感，这多半是厂家程序设定问题，跟传统换挡顿挫不是一回事。自动挡多少都会有点换挡感觉，关键看调校水平。老司机应该知道，油门踩得果断点，让转速冲过换挡点再收油，顿挫感会小很多。要是总在换挡临界点犹犹豫豫地踩油门，那顿挫感就跟坐摇摇车似的，一冲一冲的可难受了。