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汽车MPV和SUV的区别 两种车型具体细节差异比较
汽车MPV和SUV的区别 两种车型具体细节差异比较

mpv和suv有什么区别?SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车,MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿

汽车万向节异响原因与故障的症状
汽车万向节异响原因与故障的症状

万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。方向机万

交通事故对方全责,耍赖不赔钱?试试看!
交通事故对方全责,耍赖不赔钱?试试看!

相信不少车主曾经遇到过交通事故对方全责,又不想报警走法律程序,但是对方却耍无赖了。尽管签订协议,根本就不起法律责任。所以建议遇到事故,最好走法律程序,不用怕对方讹钱,对方跑了也有法律依据。那么这个梗就出来了,交警判对方全责,责任方耍无赖怎么办?现在给大家几个锦囊。首先不用害怕!有事故单,如

汽车保养项目有哪些是必须的
汽车保养项目有哪些是必须的

汽车行驶至3年或6万公里,到了各种油液保质期,一些零件也老化了,需要全面维护,项目多费用也多。1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养、更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养;2、主要是更换机油和机油滤清器,是为了维护润滑系统,润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损;3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质,保证润滑系统的正常,机油

汽车保养一般多少钱一次 别再花冤枉钱
汽车保养一般多少钱一次 别再花冤枉钱

一、定期保养维护常规内容:1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。价格在200元左右。2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线。总共价格在400元左右。3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。5、每两年更换一次刹车油,冷却液。在保养的基础上多

进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析
进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析

今天我们就针对进口MPV口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的进口MPV有17款。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如夏朗和C4毕加索分别以4.49分、4.49分占据了前五名的最后两个名额。排行榜TOP1--宝马2系多功能旅行方向盘指向清晰,力量适中。 回轮,送轮有阻尼感,感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步,跟车,刹车,超车,油门响应及时。排行

新车应该如何正确度过磨合期?
新车应该如何正确度过磨合期?

新车磨合其实主要是车辆个机械部件的使用接触、摩擦和咬合过程。新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。每一个生产厂家都向车主建议了一段磨合里程,一般为1000—2000公里,也有的车型为2000—3000公里。首先对于新车的磨合期来说,现如今大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”,在零件的毛边上

汽车化油器坏了的症状和现象
汽车化油器坏了的症状和现象

化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比

车辆涉水怎么办?
车辆涉水怎么办?

雨天非必要不出门,如确需出行,出发前需先关注天气预报,不要驾车冒险涉水,驶入桥涵、隧道、地下空间。如果车辆不慎涉水、泡水了,怎么办?针对涉水和泡水该怎样处理、有什么注意事项,给各位分析一下。第一:对于有比较多的下沉和涉水路段,能够绕行避开的话,车主需及时避开。如果不能避开,可以进行勘探。决

汽车增压器坏了的症状与影响
汽车增压器坏了的症状与影响

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了增压器坏了的症状有以下几点