比亚迪L3

比亚迪L3

车型主页

官方指导价:5.49-11.88 万

相关热度
1
汽车厂商
比亚迪
新能源
经验分享发表文章
进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析
进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析

今天我们就针对进口MPV口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的进口MPV有17款。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如夏朗和C4毕加索分别以4.49分、4.49分占据了前五名的最后两个名额。排行榜TOP1--宝马2系多功能旅行方向盘指向清晰,力量适中。 回轮,送轮有阻尼感,感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步,跟车,刹车,超车,油门响应及时。排行

中级车排名口碑与销量排行榜 口碑与销量是最重要的两点
中级车排名口碑与销量排行榜 口碑与销量是最重要的两点

随着新能源汽车市场的不断发展,在加上节能环保、国家和政府补贴等优势,越来越多的朋友,把选车的目标锁定在新能源车汽上。众多车企也加大投入研发力度,进军新能源市场。中级车排名口碑一:迈腾迈腾跟帕萨特一样出自德系车大众家族,只不过帕萨特是上汽大众家的,而迈腾是一汽大众家的。相对于帕萨特来说,迈腾在沉稳的同时更具有档次感,也比较年轻。其同样适合商务用车,但如果非要在商务和家用方面做比较的话,迈腾会偏向于家

紧凑型车和中型车的区别 从概念上区别两种车型
紧凑型车和中型车的区别 从概念上区别两种车型

中型车与紧凑车区别,二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车,也就是常说的紧凑型车。而中高级车基本上相当于B级车,也就是中型车。中级车这个说法,一方面是延用中国的分类方法,更重要的是,这是企业的一种营销手段。中级车虽然与中型车看起来只差一个字,但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车,也就是常说的紧凑型车;而中高级车基本上相当于B级车,也就是中型车(不是绝对对应哈)。中级

大神车友花几万块将五菱宏光改造成顶级豪华面包车
大神车友花几万块将五菱宏光改造成顶级豪华面包车

五菱宏光是一款无论是在什么领域都能担起重任的全能型大神车,完全对得起它“神车”的称号。这款车不仅可以带你走向小康,还能带你发家致富,作为一辆国产面包车,有如此成就已经是很不错了。但是如果说要让它和豪车扯上什么关系,但是,就是这个我们想都不敢想的事情,被大神车友做到了。将拆掉后排两组座椅之后

闯红灯后,车子停在路中间会扣分吗?
闯红灯后,车子停在路中间会扣分吗?

对于开车时间长的人来说,他们都知道要判断汽车是否闯红灯,就需要看摄像头是否拍到了三张照片。这三张照片想必大家都应该知道,毕竟也都是考过驾照的人了。如果你碰巧遇到红灯,没有反应过来前轮压到了停止线,这样是不算闯红灯的。这种是开车的时候比较常见的事情,对于不同的情况有不同的惩罚。第一个:只有前

汽车保养周期表到了还能开吗
汽车保养周期表到了还能开吗

俗话说,买车容易养车难,汽车各部件需要定期保养更换,但是很多车主对保养件的更换周期并不了解,不知道哪些部件在什么时候需要检查更换,往往被4s店给坑了,提前更换或者做了不必要的保养,导致花了许多冤枉钱。1、机油,如果使用的普通的矿物机油的话,机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种,这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些,使用的时间也就更长一些。半合成机油的更

小车轮胎温度50度危险吗?
小车轮胎温度50度危险吗?

正常小车轮胎在运行的情况下,最佳的工作温度是在90度到110度之间,而轮胎内部在高速情况下的运行温度是在60到130度之间,轮胎拥有着保温套,能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。所以小车轮胎温度达到50度是不危险的,是正常的情况。如果汽车轮胎的温度过高是非常危险的,因为轮胎长时间跟高温

5种快速给汽车降温的方法,你选哪种?
5种快速给汽车降温的方法,你选哪种?

户外温度高,对停在户外的车辆是一种炙热的考验。由于车壳本身的金属材质非常吸热,就会不断地向车内散发热量,加上车内封闭空间内部的热量很难循环。暴晒后,车内温度很容易达到几十度。高温天气,打开车门上车的那一刻,热浪扑面而来!小编来给大家介绍5种降温方法。1、打开车窗。如果要给车子降温,首先要打

新能源电动汽车驾照,电动汽车驾照怎么考?
新能源电动汽车驾照,电动汽车驾照怎么考?

驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证,最低级别是C级与普通汽车没有区别,只是可以适当降低标准考取C2。使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强,恒扭力的特点可以0转最大发力,所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别,驾驶则需要同级驾驶证。一般的家用车有手动和自动两种变速箱,手动挡需要C1驾驶证,准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证,级别同为C级但却是C2标准。

汽车减速器的作用与工作原理
汽车减速器的作用与工作原理

主减速器(final reduction drive) 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的存在有两个作用:1、改变动力传输的方向河。2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须