东风御风：1、御风内饰的色调选择了较为温馨的米色，上深下浅的配色的中控台功能至上，操控面板简洁明了，上手非常容易。挡把的在中控台下方，位置较高，调好座椅之后各个挡位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大，在助力的帮助下转向比较轻松；2、黑底白字的仪表盘显示清晰明了，双半圆表盘镶上银边更

各有千秋，萝卜青菜各有所爱，看你是喜欢东风日本尼桑发动机，还是大通国产发动机，都是有自动挡，尺寸也差不多。个人觉得东风御风房车比较好，具体如下：1、东风御风房车的前探式车头与方正的箱式车身衔接自然，带有典型的欧系轻客影子。整个前脸造型中规中矩，车头由大灯引出的两条棱线向下延伸，与前保险杠融

东风御风a100就是日本的发动机，这个质量还是可以的，性能方面也没问题，这车是值得入手的：1、借助东风的资源优势，御风a100使用了日产ZD30四缸柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m；2、这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的

2019新款东风御风房车蛮好的：1、东风御风的房车车型种类很多，在今年的房车展上，东风御风就带了10余款房车亮相，不同轴距、不同配置的房车各具特色，最大程度满足房车的个性需求；2、它家房车主要类别有两类，分别是东风御风自行式B型房车和自行式C型房车；3、我比较喜欢东风御风的自行式C型房车，

东风御风采用ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机，曾连续三届蝉联国际商用车大赛“节油发动机奖”，油耗比同类车型低6%左右：1、动力方面，东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大功率135马力，最大扭矩300N？m。传动系统上，御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。

东风御风是前驱车，新世代是后驱车，舒适性必然是前驱车好：1、东风御风于去年上市，灵活、宽大的空间；成熟、经济的动力以及东风汽车多年来在商用车领域积累的口碑是东风御风在激烈的市场竞争中最大的优势。另外，其14.99-23.58万元的售价也突出了较强的性价比；2、对于商用车来说，空间无疑是最被

个人觉得这款车还好吧，没有很差劲：1、东风御风是二汽生产的，自主品牌质量没有什么问题。另外有几个特色的地方；2、尼桑发动机，这个发动机比全顺、大通发动机好，光发动机一项就贵1W多；3、底盘，东风是造导弹的，军工产品，经常卖底盘，东风有一个专门的底盘销售部门，底盘是好东西；4、省油。非常省油

东风御风纯电动商务车：1、在外观方面，东风御风整体上显得大气，但设计上也比较细致，每一处细节做得到位；2、超过6米的车身，为车内的乘坐空间提供了有利条件，该款车的前脸看起来很大气，用在商务活动中可谓恰当好处；3、东风御风搭载的电机的峰值功率为90kW，额定功率为45kW，峰值扭矩为450N

东风御风：1、御风内饰的色调选择了较为温馨的米色，上深下浅的配色的中控台功能至上，操控面板简洁明了，上手非常容易。挡把的在中控台下方，位置较高，调好座椅之后各个挡位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大，在助力的帮助下转向比较轻松；2、黑底白字的仪表盘显示清晰明了，双半圆表盘镶上银边更