【曲轴箱】曲轴箱相关的问答

曲轴箱清洗剂有用吗?

发动机内部清洗剂，或称之为清洗液：1、是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品；2、能够防止组合，清除旧机油形成的油膜和油泥，以免降低新机油的性能；3、能够提升发动机的功效，进而降低噪音，也可以减少燃

汽车曲轴箱压力大解释：1、一般是曲轴箱通风管路或者PCV阀堵塞引起的；2、在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；3、二

曲轴箱通风阀坏了的现象：1、曲轴箱通风阀，坏了以后会导致进气管真空度改变，混合气浓度不正常，会造成发动机运转不稳；2、而且还会造成机油的异常消耗，时间长老化会造成进气到道积炭增多。容易引起很多并发症；3、如果您的爱车曲轴箱通风阀坏的话建议去维修店更换一个。

曲轴箱通风平行管是进气又是出气的：1、曲轴箱通风管为了保持机器内部的压强和外面一致，而加热器的功能，能有效防止结冰，更好地适应我国北方高寒地区气候；2、这个通路里面的气体流向是单向的，pcv阀门只是一个能按照压力大小控制气体流速的单向阀；3、在气缸盖罩上面那根管子内流动的是从空滤过来的新鲜

曲轴箱强制通风管位置在肯定是在气门盖上面的：1、强制通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧；2、这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。目前车用汽油机都采用强制性通风，汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风，强制性通风可分为开式和闭式两种；3、开式强制

曲轴箱压力高的原因如下：1、发动机的曲轴箱一般是没有压力的，机油压力是机油泵的运转吸入储油池的机油再通过管道排出机油产生；2、通过密封的油道来传输机油压力，曲轴箱内没有压力；3、曲轴箱压力超过多少KPa就说曲轴箱压力过大一般是曲轴箱通风管路或者PCV阀堵塞引起的。

曲轴箱漏油的原因：1、气门室漏油。车龄约为5年的车辆更加频繁发生，需要更换气门室盖垫；2、发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新粘合；3、油底壳排油螺钉松动或损坏。拧紧或更换排放螺钉；4、长期不更换排油螺钉垫片。排油螺钉垫片起到一定的密封作用，最好根据维护周期定期更换；5、机油滤清器滤芯

拆开清理，建议你去修理店叫师傅拆，汽车曲轴箱是容纳汽车曲轴的空腔结构：1、曲轴是一个带有曲柄的轴，在发动机工作的时候会绕着轴心转动；2、曲轴与连杆相连，通过连杆的作用将活塞的往复运动转换成自身的转动，从而驱动车辆；3、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使

曲轴箱出现废气的原因如下：1、在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内；2、窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生

曲轴箱压力调节阀作用：1、曲轴箱压力调节阀用于除霜循环阶段，除霜后正选择和额定制冷量常停机期间以及其后阶段将曲轴箱压力限制在预先设定的最大值内防止压缩机马达过载；2、这类阀这类阀的额定值和下列三因素有关：停机后的设计吸气压力，压对从蒸发器流出的制冷剂会进行自动调节，直到缩机或机