【无级变速】无级变速相关的问答(2)

无级变速箱缺点是什么?

无级变速箱缺点如下：1、相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，并且如果操作不当的话，出问题的概率较高；2、目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换；3、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限

无级变速器它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值：1、优点：CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失；2、因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；3、缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成

cvt无级变速箱优缺点：1、优点：CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比

无极变速和自动挡的区别：1、外观上：无极变速和自动档从档位的外形看非常相似，都采用直排挡，但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。而无极变速的钢制传动链使用的不是齿轮变速，所以能在变速时传递强劲的动力，在保持高扭矩的同时，

像无极变速箱油的话，一般建议你每两年或者6万公里更换一次就可以了：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速

厂家都会规定在44-8万公里左右对自动变速油进行更换：1、大家可以咨询4s店，应为不同的车型拥有不同的更换时间，不能一概而论。专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损；2、实际上任何变

无极变速与手自一体有什么区别有以下几方面：1、无级变速使用的变速箱，叫无级变速箱或CVT，无级变速箱是没有离合器这一部件的；手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有一个MT的手动换档模式，本质上这种变速箱还是有级自动变速箱，因此就需要离合器，只是离合器由电脑而不是司机来控制；2、无级变速的变速

无级变速器和自动变速器的区别：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT

无级变速器与汽车动力性的关系：1、无级变速器(Continuously Variable Transmission，CVT)效率对汽车驱动功率的大小有直接影响，需要在最佳动力性控制中加以考虑；2、在分析CVT效率对汽车驱动功率影响机理的基础上，以驱动功率最大为优化目标，对各节气门开度和车

无级变速箱和手自一体变速箱油不是一样的，以下是两款变速箱的区别：1、手自一体严格意义说不是一直变速箱形式，任何自动挡变速箱均可实现手自一体的功能，但是手自一体这样的称呼经常见于车辆配置表，通常这里指的是具备手自一体功能的液力AT变速箱；2、区别：前者是无级变速箱，前进档下理论上有无数个传动