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油冷发动机是可以跑长途的，如下：

1、不要管风冷，油冷还是水冷，看缸压，看排量，看驾驶，主要目的都是减低发动机热衰竭。不管多少排量，只要不激烈驾驶低转速巡航，都可以跑长途；

2、已国产普通人钢材250cc来说，自然风冷，转速5000左右巡航，一天连续跑100多公里都没事，6000-7000转10-30来公里就热衰了；

3、对于4V高转发动机来说，一般都是高转发力、玩的乐趣驾驶，这类发动机就需要水冷和油冷。

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油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

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油冷的循环动力来自发动机的机油泵，所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）高挡油冷会配有风扇和节流阀。油冷系统一般为中端街车的配备，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。