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2017年7月1号起，全国都开始用国五排放标准了。这标准跟欧洲现在的欧5标准差不多：第一，国五全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，和欧洲第五阶段排放标准的控制水平相当；第二，欧盟从2009年开始执行，对汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些污染物限制更严格；第三，从国Ⅰ到国Ⅳ，每次升级标准，单车的污染物排放都能减少30%到50%。

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为了进一步减少汽车尾气污染，让咱们呼吸的空气更干净，市政府决定从今年7月1日开始，对在本市上牌（包括外地转入的）的轻型汽车提前执行国六B排放标准。新标准实施后，对2019年7月1日前（不含当天）已经卖出去并开了发票的国五（二）标准的车，还有那些已经在外地车管所办完转出手续准备转到本市的国五（二）标准车，还是可以正常上牌的。

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2017年7月1号开始，全国都执行国五排放标准了。然后到2019年7月1日，上海这边对新车上牌（包括外地转入的车）有个新规定：所有轻型汽车必须达到国六b标准才能落户。简单说就是，从那天起在上海买新车或者迁入车辆，尾气排放得符合更严格的国六b要求了。注意这里只提到了上海，其他地方可能时间不同。不过具体政策可能会有变化，建议买车前先查最新规定。另外国六b比国六a要求更高，主要是对氮氧化物和颗粒物排放限制更严。总之，这两个时间节点是关键：2017年全国国五，2019年上海国六b。不过外地车转入上海的话，必须得符合当地当时的标准才能迁入。这点很重要，不然可能白折腾。总之，买车前最好先确认当地的具体实施时间和标准版本，别到时候手续办不下来。现在大部分新车都是国六b了，但老库存车可能会有国五或者国六a，得看清楚环保标识。特别是打算买二手车的，得注意排放标准是否符合转入地要求。总之，排放标准升级主要是为了环保，对车主来说就是选车时多留意一下环保信息。不过具体怎么执行，不同城市可能有差异，建议以当地车管所最新通知为准。