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烧缸积碳的清理方法有几种，这里说说常见的：

1、汽车打吊瓶。就是把个瓶状工具挂在发动机顶上，往里倒清洁剂，然后用管子通到发动机里，靠清洁剂冲掉积碳。这种方式大概要花1000块左右。不过要是积碳太严重，可能会把三元催化器堵住或者弄坏，得注意。

2、拆发动机清洗。这应该是最彻底的办法了，直接把发动机全拆开，用清洁剂、超声波这些手段把零件上的积碳清理干净。不过这种方法耗时耗力，价格也是最贵的。

（最后那句总结不用加导语，直接说结果）如果积碳问题特别严重，可能需要拆发动机，但成本和时间都会很高。

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1、把发动机拆开洗确实干净彻底，但代价太大了。光是拆解积碳就要把发动机大卸八块，费用高不说，重新组装的时候还容易出问题。就像人做完大手术，身体元气大伤一样，发动机拆洗完性能也会受影响；

2、不拆发动机直接用清洗剂清洗，就是把药水从火花塞孔倒进去，变成泡沫充满燃烧室泡一会儿，再抽出来。这种方式的关键是药水质量必须靠谱，既要能溶解积碳，又不能腐蚀金属零件和橡胶部件；

3、轻微积碳的话挂清洗剂瓶子也能凑合。不过这种方法只对不太严重的车管用，因为清洗剂刚进燃烧室就被烧掉了，根本没时间清洗。为啥说还有点用呢？主要是高温燃烧能烧掉一部分碳，但效果实在有限。就像用吹风机对付灰尘，能吹走一点但治标不治本。

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如果发动机积碳太严重了，最好用从火花塞孔喷清洗液的办法洗燃烧室。好的除碳剂得配合专用设备，把泡沫状的清洁剂从火花塞孔打进燃烧室里，把积碳给融化了，再从同一个孔把融化的积碳液体吸出来。这种方法不用拆发动机，效果算是目前最好的，大概要花800块左右。要是积碳不算太多，也可以用打吊瓶的方式清洗，费用大概在300到500块钱之间。