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大切诺基SRT8的油耗表现，得先看它用的发动机。这车装的是6.4升HEMI V8引擎，这可是经典设计，半球形燃烧室让燃烧效率更高，能爆发出351千瓦的功率和630牛·米的扭矩。

然后是它的进气系统，主动式进气歧管加上可变气门正时技术，低扭和高转输出都稳，转速在2800到6000转时，能一直保持90%以上的峰值扭矩，开起来动力响应特别直接。

还有节油黑科技，MDS可变排量技术能实现“8缸变4缸”，比如在高速巡航时自动关闭一半气缸，油耗能省13%左右。综合下来，这车百公里平均得喝14.5升油，市区跑肯定更费，高速会稍微好点。

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2012款大切诺基SRT8一上市就靠着4.9秒破百的加速成绩，直接挤进了全球只有三台SUV的“5秒俱乐部”，而且还是里面唯一用自然吸气发动机的选手。这台车的发动机是赫赫有名的HEMI家族新成员——6.4升V8大心脏，能爆发出470匹马力和630牛米的扭矩。关键是在2800到6000转的区间里，90%的峰值扭矩都能拉满，起步和直线加速都特别猛，这才让4.9秒的加速成绩实至名归。