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马自达3属于小紧凑型车，省油能力不错，百公里油耗在6.8到7.2升左右。这车质感很高级，设计细节特别讲究。这次改款有意思的是，马自达把四门版和五门版当两个独立车型来设计，所以两者的风格完全不一样。四门版走的是优雅路线，开起来感觉轻松从容；五门版则更运动，看着就带劲儿。前脸设计上，虽然都是小灯组，但细节处理不同。五门版的进气格栅用了暗色条，突出运动感；四门版格栅和保险杠周围是亮闪闪的镀铬装饰，显得更精致轻奢。动力方面配的是6AT变速箱，实测油耗能到15.8公里每升。开起来动力输出挺平顺的，变速箱换挡快，逻辑也合理。日常开轻轻踩油门够用，要是想激烈点切到运动模式，转速会保持在3000转以上，动力响应更积极。虽然技术不算特别新，但2.0排量的发动机在日常通勤和偶尔玩儿弯儿的时候都能应付得不错，平衡得挺好。

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现在最新消息显示，马自达家的SKYACTIV-X发动机热效率能飙到50%。这个数据目前应该是所有量产车引擎里数一数二的了，对比下丰田皇冠的40%都差点意思。关键是新出的马自达3直接用上这台发动机，实测油耗才6.3L每百公里，这表现确实牛掰。

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马自达3的2.0自动挡车型在市区开的话，每百公里差不多要喝12.2升油，这油耗算高的了。要是选2.0L手动挡，油耗会更费油，特别是夏天开空调的时候，油费能让你肉疼。这车在日本叫“axela”，有两种造型：五门掀背的两厢版和四门三厢的版本。国内卖的主要是1.6L排量的。不过话说回来，马自达3确实是台运动范儿十足的小钢炮，很对年轻人的胃口，尤其是那些喜欢改装的车主，这车简直太香了。