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新款十代雅阁的变速箱有7个挡位，分别是P挡（停车）、R挡（倒车）、N挡（空挡）、D挡（前进），还有D3、2、1这三个手动挡模式。

内饰方面，十代雅阁的中控台设计升级了，中间那块8英寸的屏幕是悬浮式的，看起来更现代。按键和旋钮组合在一起，既好用又有科技感。中控系统还能像手机一样自定义主界面图标，支持苹果CarPlay和安卓Auto连接手机。

动力部分，十代雅阁有两种1.5T发动机，分高低功率。高功率版本叫260TURBO，最大马力195匹（143kW），在转速5500的时候爆发最大扭矩260牛·米，这个扭矩能从1600转一直拉到5000转。低功率版是230TURBO，马力177匹（130kW），6000转输出最大，扭矩230牛·米，不过这个扭矩范围是1500到3000转。变速箱全系用的是CVT无级变速。

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第十代雅阁把轴距加长了55毫米，直接到2830毫米。这样一来，后排乘客的腿肯定能伸得更舒服了。对比一下同级别的其他车型，雅阁的车身长度和宽度都挺能打的，分别是4893毫米和1862毫米，在同级里算比较大的了。

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十代雅阁和新凯美瑞这两个老对手都往更年轻化的路子上走了，而且都配了七个挡位。外观配置方面，全LED大灯、LED雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节加热折叠这些功能都有，排气管也是镀了铬的双边双出样式。