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2019款凌派舒适版的后排确实没有小桌板。先说配置方面，新车全系标配了车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗这些实用功能，还有自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别这些驾驶辅助系统，连盲区监测和自动刹车都给配上了，安全配置挺全面的。

然后是发动机部分，这代凌派把老款的1.8L自吸发动机砍了，全系改用本田的1.0T三缸机，代号P10A3，最大马力122匹，扭矩173牛米。搭配CVT变速箱，官方油耗才4.9L/百公里，省油是真省油。

不过三缸机的问题还是存在的，尤其是冷启动或者低速蠕行的时候，抖得比较明显，特别是起步时能感觉到明显的震动。等车子跑起来后抖动就没那么明显了，高速行驶基本不影响体验。

底盘方面用了前麦弗逊加后扭力梁的组合，但调校比老款硬朗了不少，开起来更有运动感，过弯时支撑性更好，悬架韧性也更强。虽然主打家用，但舒适性也没拉胯，日常开挺舒服。

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这车确实没设计小桌板，不过用的是1.0T三缸机，在市区开完全够用。起步的时候可能差点意思，但跑起来完全没问题，开空调也试过，感觉挺行的。不过整体体验真没网上说的那么夸张，抖得怀疑人生这种说法我觉得有点过了。老话说得好，“鞋合不合适，脚知道！”选定了就踏实开呗。

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这车确实没有小桌板设计，不过内饰看起来挺简洁大气的，座椅用的是真皮材质，摸起来细腻舒服，感觉跟豪车内饰有得一拼。不过新车味道特别大，提车时我直接买了小米车载净化器和竹炭包，提车后全程开窗跑了十多公里，那股味道熏得我都快晕过去了。