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丰田奕泽这款新车的试驾感受如下：

1、光看外观就能感受到这车的定位，前脸设计很犀利，车顶还是悬浮式造型，妥妥的年轻化路线。作为后来者，颜值能打确实为日后的销量开了个好头；

2、不过为了追求个性肯定要牺牲点实用性，后排空间小得可怜，尤其是头顶位置特别憋屈。这种车当情侣车或者单身贵族代步够用，但要是拉全家老小，肯定不如缤智这些同价位车型宽敞；

3、全系2.0L自吸发动机，170匹马力配上模拟十速的CVT变速箱，发动机热效率40%这个参数看着就厉害，实际开起来动力表现也确实有惊喜；

4、对比RAV4也不落下风，试驾下来这车调校挺照顾家用需求，油门初段反应有点慵懒，但中后段提速稳当，实测油耗大概7个油左右。要说缺点的话，还真挑不出啥明显槽点。

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奕泽这车大家伙可太熟悉了，毕竟它从宣传到上市磨蹭了大半年，这搁别的车早凉透了。但靠着丰田这块金字招牌和那张高颜值的脸，愣是把热度给吊了这么久。先说设计，它全身上下都用了SEXY DIAMOND钻石结构，前脸那组LED大灯特别抢眼，转向灯还有流水效果，尾灯也是悬浮式造型，看着挺带感。安全配置方面，全系都标配了丰田的TSS智行安全系统和10个气囊，该有的都给你配齐了。

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前脸设计明显是丰田家族脸，和老大哥RAV4挺像的。不过因为车体小、大灯犀利、前杠造型夸张，奕泽（IZOA）看着比RAV4更年轻运动。动力用的是专为中国市场研发的TNGA架构2.0L自吸发动机，这台机器是真正用新架构从头开发的，和海外版用老技术混搭的做法完全不同。海外版现在还用1.2T或者1.8L混动，咱们国内消费者这次算是吃到了特供福利。如果你想找辆又好看又好开的小型SUV，奕泽可以列入备选清单。