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刹车变软的原因主要有这几种情况：1、刹车管路里混进了空气，这时候得给刹车管路放气；2、刹车总泵出问题了，比如总泵里的活塞皮碗密封性不好，导致刹车油回流压力不足，进而让刹车变软；3、分泵或者总泵漏油了，导致油压不够；或者刹车片这些部件本身有问题；最常见的情况应该是刹车管路进了空气。

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刹车偏软的问题主要分两种情况。第一种可能是刹车管路里混进了空气，这时候需要把管路里的空气排出去。第二种可能是刹车总泵出问题了，比如总泵里的活塞皮碗密封性不好，导致刹车油回流泄压，这样刹车就会变软。

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车主们经常抱怨刹车距离变长，踩刹车时感觉软绵绵的，但查了刹车盘、刹车片这些常见部件又没什么问题。其实有两个容易被忽视的原因：

第一点是刹车管路里进了空气。刹车系统本来是靠刹车液传递压力的，如果管路有漏点，空气就会跑进去。刹车液是不可压缩的，但空气一被压缩就会变软，导致踩刹车时感觉没力，距离变长。这种情况需要去修理厂把空气排干净。

第二点是刹车液吸水了。刹车液会吸收空气中的水分，时间久了含水量超标，沸点就会下降。刹车时高温可能导致刹车液局部气化，形成气阻，同样会让刹车变软。这时候得换掉旧刹车液，选个大品牌的，注意别混用不同型号的刹车液。

这两点问题自己检查不太容易，建议定期去专业店做刹车系统检测，别等到刹车明显失灵才想起来处理。

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要是担心这个问题，可以直接看看刹车油壶里的油量有没有在最低刻度线上。另外，可以去4S店让师傅检查一下刹车泵的真空度，还有管路有没有漏油的情况。再试试开其他凌派车型对比一下，如果都是这样，大概率是刹车系统的原厂设计问题。日本车普遍都是这种调校，刹车的时候冲击感会比较轻，主要是为了开起来更舒服。