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电子节气门会自己调整，具体来说：1、把节气门的实际数据录入发动机电脑，这叫节气门匹配。目的是让发动机能根据实时数据调节怠速高低、喷油多少、换挡时机这些关键参数；2、当数据变化超出一定范围后，发动机就会出现抖动、费油等问题，这时候需要先清理节气门上的油泥，再把新状态的数据重新写入电脑，让它根据最新情况重新调整；3、操作需要专业设备，比如解码器，按照机器提示先清除旧数据，再重新读取新数据；4、建议每开15000公里左右清洗一次节气门，洗完必须重新校准，否则怠速不稳、换挡卡顿、加速没劲、油耗飙升这些问题就容易找上门。

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1、车子在吸气的时候，空气里的灰尘、杂质会慢慢堆积在节气门的叶片上，时间一长就形成了一层厚厚的积碳；2、节气门开合的时候，这些积碳会让叶片运动变得不顺畅。长期这样，发动机电脑就会误以为积碳的位置就是节气门的正常闭合点，导致实际关闭的时候其实只是关到了积碳的位置，并没有完全闭紧。

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汽车节气门的匹配方法是根据车型不同有讲究的。一般来说，大部分车断开电源就能完成匹配，但前提是要先查清楚自己车型的具体操作。有些车型如果断电的话反而会触发防盗系统，搞得更麻烦，这种车必须用电脑操作。还有一部分车更简单，直接拧动钥匙开关就能自动匹配，整个过程对车本身不会有任何影响。