+向他提问

行车制动器的作用是让跑着的车减速直到停下。平时开车减速刹车都是用脚刹（行车制动），方便随时控制速度。只有当脚刹出问题的时候才用拉手刹（驻车制动）。常见的制动方式有五种：

第一种是油门控制制动。比如你开三档，松油门不踩刹车，这时候发动机转速降到最低，带动传动系统产生阻力，自然就会减速。

第二种是排气制动，主要是大货车用的。柴油机排气管有个阀门，挂挡时按个按钮把阀门关上，排气不畅发动机就“憋气”，产生制动力。这时候如果再踩油门，阀门会自动打开恢复排气。

第三种是液力缓速器。在变速箱后面加个涡轮室，刹车时让变速箱油在里面打转，靠油液阻力减速。好处是不磨损刹车片，但需要额外散热。

第四种是电涡流缓速器，就像在传动轴上装了个发电机。平时不通电没阻力，需要减速时通电，传动轴就被电磁场拖着走，产生制动力。

第五种是发动机制动。简单说就是松开油门后，发动机排气阀保持半开状态，活塞上下运动时气体流动产生阻力，帮助减速。这就是挂D挡松油门时的“拖拽感”来源。