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大众途锐的四驱系统用起来其实挺简单的，就是调节那个控制开关。这个车的四驱模式有三个选项：HIGH是高速四驱模式，LOW是低速四驱模式，AUTO就是自动切换的适时四驱。不过得注意，途锐用的是全时四驱，也就是说平时跑的时候四个轮子都是在发力的，跟两驱车不太一样。

下面说说四驱系统的分类：

1、分时四驱：这种得靠人手动切换两驱或四驱，比如把分动箱拨到两驱或四驱挡位。常见于硬派越野车或者带四驱的SUV，比如有些Jeep牧马人就是这种；

2、适时四驱：平时用两轮驱动，遇到打滑或者需要动力的时候才自动变成四驱。这种设计成本低还省油，像本田CR-V、丰田RAV4这些主流SUV都用这个；

3、全时四驱：四个轮子一直都在驱动，任何时候都是四轮独立发力。这种系统开起来动力足、抓地稳，过弯或者激烈驾驶也更安全，所以一般高端SUV才会装，比如奥迪Q7、宝马X5这些车型。