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大众途锐的四驱系统其实挺简单的，就是通过一个控制开关来切换模式。这个开关上有三个选项：HIGH是高速四驱模式，适合路况好的时候用；LOW是低速四驱模式，专门应对复杂路况；AUTO就是自动模式，车子自己判断什么时候需要四驱。不过要注意，途锐用的是全时四驱系统，也就是说不管啥时候，四个轮子都一直在提供动力，不像有些车得手动切换。

关于四驱系统的分类，简单说说：

1、分时四驱，这种系统得靠人手动切换两驱或四驱，比如越野车经常用。驾驶员自己决定啥时候开四驱，通过分动箱断开或接通来实现，操作起来有点麻烦，但针对性强；

2、适时四驱，这个比较智能，平时用两驱省油，只有在打滑或者需要更多动力时才会自动切换到四驱。像CR-V、RAV4这些主流SUV都用这个，成本低还省油；

3、全时四驱，四个轮子一直都在驱动，不管啥路况。这种系统开起来动力足、抓地稳，过急弯或激烈驾驶也更安全，所以一般高端SUV才会装，比如奥迪Q7、宝马X5这些豪车。