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刹车助力系统坏了绝对不能开车。这个系统要是出问题，刹车踏板踩起来会变得特别费劲。得检查一下刹车助力泵有没有漏气或者坏掉，发现故障一定要及时修，不然容易出事。刹车助力泵的工作原理是这样的：1、它的工作原理是利用发动机运转时吸气的特性，在助力器一侧制造真空环境，这样真空侧和另一侧有气压差，通过这个压力差来增强制动力。虽然膜片两边气压差可能很小，但因为膜片面积大，产生的推力其实很大，能推动膜片往低压方向移动；2、正常情况下，推杆回位弹簧让刹车踏板保持原位，此时连接真空泵的单向阀是开着的。助力器内部被隔膜分成真空室和空气室，这两个腔室平时都是封闭的，但有两个阀门可以和外界连通；3、当发动机启动后踩刹车时，推杆会把真空阀门关上，同时打开另一个阀门让空气进入（这就是踩刹车时听见“嘶”的声音的原因）。这样两室气压不平衡，膜片在负压作用下被拉向刹车总泵方向，带动推杆把人力放大，从而让刹车更轻松。