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江铃域虎的四驱系统用起来其实挺简单的，中控台有个四驱切换开关，一共有三个模式：2H两驱、4H高速四驱和4L低速四驱。其中4L能放大低速扭矩，适合复杂路况。下面说说四驱的几种类型：

1、全时四驱就是一直四个轮子都在发力，动力按固定比例分给前后轮。这种模式随时都有不错的越野和操控表现，但油耗比较高，而且没法根据路况自动调整动力分配；

2、适时四驱比较智能，平时走正常路面就用两驱省油，遇到打滑或者越野路况，电脑会自动把动力分给另外两个轮子；

3、分时四驱则需要驾驶员自己动手切换，有些带自动控制的会稍微智能点，但大部分还是得手动操作。像那种纯手动的分时四驱系统，切换驱动模式全靠自己判断。