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现在买车，自动启停功能基本成了标配。这功能就是在等红灯或者堵车时，车子会自动熄火，等绿灯亮了又自动启动，省油效果确实不错。但很多车主发现，带启停功能的车用的电瓶和普通电瓶不一样，到底差在哪呢？来扒一扒。

首先，启停电瓶的寿命更长。普通电瓶一般用个3-4年就差不多了，但启停电瓶能撑6年以上，而且能承受更多次的充放电循环。毕竟启停功能老是熄火启动，这对电瓶的耐力要求高。

其次，启停电瓶用的是吸附式玻璃纤维板。这玩意儿能把电解液牢牢吸在电极周围，放电更稳定，电能释放也更足。普通电瓶的电解液容易晃荡，用久了性能就掉得快。

再者，启停电瓶的容量更大。每次熄火启动都要快速放电，然后马上充电，普通铅酸电瓶扛不住这么频繁的折腾，容易亏电。而启停电瓶能轻松应对这种高频次的充放电。

最后说说为啥启停电瓶贵。除了材料更高级，工艺也复杂。比如它的隔板是冲压成型的，技术要求高，普通电瓶的隔板容易脱落，用在启停车上根本扛不住。所以价格自然就上去了。

总之，带启停功能的车必须用专用电瓶，不光贵是因为材料好，更是为了扛得住频繁启动的损耗。要是用普通电瓶，没多久就得换，反而更不划算。