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发动机故障灯亮的原因可多了，比如传感器坏了、保养不当、油液不达标、进气不畅、混合气燃烧不充分等等。发动机可是汽车的命根子，这灯亮了问题有大有小。有时候可能是电脑系统误报，虽然有一定概率是虚惊一场，但为了安全起见，千万别硬开。毕竟小病拖成大病，到时候修车费翻倍不说，还可能伤到其他部件。所以发现故障灯亮了，最好第一时间去检查。

1. 传感器

传感器就像汽车的“五感”，要是它们出问题了，发动机的数据就乱套，电脑一紧张就会亮灯提醒。水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些最容易出问题。传感器故障通常换掉或调整一下就能解决。

氧传感器：前氧和后氧分别装在三元催化器前后，功能不同。前氧负责监测不同工况下的空燃比，电脑根据它的数据调整喷油量和点火时机；后氧则用来检测三元催化器的工作状态。如果氧传感器坏了，混合气会变得过稀或过浓，导致故障灯亮。

空气流量传感器：这个传感器负责把吸入的空气量转换成电信号传给电脑，电脑再根据最佳空燃比决定喷多少油。如果它坏了，混合气比例不对，故障灯自然会亮。

2. 油液

这里说的油液主要是机油和燃油。要是加的油不符合要求，虽然发动机能勉强运转，但长期下来磨损会加速，还可能让故障灯亮起来。

3. 混合气燃烧

火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不充分。燃烧不充分容易产生积碳或爆震，进而亮灯。这时候换火花塞、清理油路或除积碳可能就能解决问题。

虽然故障灯亮的原因五花八门，但用故障诊断仪能精准定位问题。如果故障灯只是偶尔闪一下，可能只是临时故障，虽然看起来问题不大，但隐患可能暗藏，建议抽空检查。要是故障灯一直亮着，而且车子还出现启动困难、突然熄火、抖动厉害、没劲儿等情况，必须马上联系4S店或修理厂处理。