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自动挡车起步时把转速拉到3000转对变速箱和离合器片伤害挺大的，老司机一般都不建议这么干。现在市面上常见的自动挡变速箱主要有三种：双离合、CVT和AT，下面详细说说它们的区别。

双离合变速箱：这个变速箱其实和手动挡结构差不多，就是多了一套离合器和自动换挡机构。它分两组离合器，一组管奇数挡（1、3、5挡），另一组管偶数挡（2、4、6挡），换挡速度贼快，动力传递也直接，但结构复杂一些。

CVT变速箱：CVT内部结构简单，主要就是两个锥形轮加一条钢带链条。通过钢带在锥轮上的滑动来改变传动比，实现无级变速。开起来特别平顺，而且耐用性也不错，维修成本相对低。

AT变速箱：AT变速箱用液力变矩器连接发动机，算是最成熟的自动变速箱了，用了很多行星齿轮组来换挡变扭。优点是技术稳定，缺点是结构复杂，油耗可能稍微高点。这三种变速箱各有优劣，选车的时候可以按需求来挑。