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迈腾车要是胎压报警灯亮了，处理完问题后要这样复位：先打火点着车不着发动机，找到胎压复位按钮（具体位置可能在方向盘旁边或者中控台，建议查下说明书），然后长按这个按钮，听到“咚”的一声提示音就松开，这时候系统就会把当前胎压记录成正常值，原来的报警数据就清空了，仪表盘上的灯也会灭掉，整个过程就完事了。

胎压监测系统主要是开车时自动看着轮胎气压，要是轮胎漏气或者气压太低了就会报警，防止爆胎啥的出危险。现在常见的监测方式有三种：

第一种是“直接式”，每个轮胎里装个传感器，实时测气压，然后用无线信号把数据传到中控屏上显示。要是哪个胎压低了，系统立马提醒。

第二种是“间接式”，它不装传感器，而是通过轮子转速来判断。比如某个轮胎气压低了，滚动半径变小，转速就会比其他轮子快，系统发现转速差就报警。不过这种方式有个缺点，要是多个轮胎同时气压低，可能就发现不了。

第三种是“复合式”，也就是把前两种结合起来。在对角线两个轮胎装传感器，另外两个用间接式监测。这样既省钱，又能避免纯间接式漏报多个胎压低的情况。不过相比纯直接式，它还是不能实时显示四个轮胎的具体气压数值。