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火花塞该换的信号主要是油耗飙升，车子没劲儿，踩油门像踩棉花。具体来说有三个表现：第一，打不着火。不管是冷车还是热车，点火都费劲，得按好几下才能着，甚至有时候得等个几秒。这是因为火花塞电极都磨秃噜了，火花弱得跟蚊子哼似的，还歪歪扭扭的，再加上电极间隙太大，点火力度不够，混合气根本点不着。第二，油耗猛增。原本百公里七八升的油耗直接翻倍到十几升，排气管喷出来的全是没烧完的油，感觉路上都能淌出油渍，加油的频率明显变高。第三，爬坡和急加速时动力肉。特别是载人多了，油门踩到底车也不带劲，因为火花塞点火效果差，经常点不着火，没烧完的混合气直接排出，发动机出不了全力，踩油门跟没反应似的。

更换周期方面，正常保养的话一般4到6万公里换一次，但具体要看品牌和车型，建议以说明书为准。参考标准是：铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的2万公里就得换，铱金的能撑6到8万公里。