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排气门上的弹簧一般会比进气门的长些。咱们来唠唠气门弹簧的几个关键点：

1、实际用途：这弹簧最主要就是管着气门精准回位。当气门要关闭时，它能抵消那些运动零件产生的惯性空隙，确保气门严丝合缝地落座。还有个重要作用就是防止发动机抖动时气门乱跳，要是密封不严实可就麻烦大了。

2、装在哪：这弹簧一头顶在发动机缸盖上，另一头紧紧压着气门杆尾部的弹簧座。最后会用特制的锁扣或者插销，在气门杆末端给它固定牢靠。

3、材料讲究：为了扛得住高强度工作，这类弹簧普遍用高碳锰钢或者铬钒合金钢丝打造，现在也有不少用硅铬合金钢丝的。形状上基本都是圆柱螺旋弹簧，不过有个门道——如果发动机只用单根弹簧，设计时会故意做成疏密不等的螺旋间距，这样能有效避免工作时产生共振。