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判断发电机单向轮是否故障的实用方法：1、用万用表测测发电机的电压，正常情况下数值应该在12.5伏到14.8伏之间，要是数值差得太多，基本上就是发电机出问题了；2、检查交流发电机的时候，可以边看边摸。先把发电机拿手里前后左右晃一晃，如果感觉前轴承那边间隙明显变松或左右晃动，说明内部结构已经出问题了；3、要是单向轮真坏了，车子急加速或急刹车时会特别生硬，刚起步那会儿能听见明显的"咔啦咔啦"异响，就算开起来之后轻踩油门，发动机舱也会有奇怪的金属摩擦声。其实这个单向轮就像个缓冲器，平时能吸收发动机突然加速减速带来的冲击，还能智能调节发电量。这部件一旦坏了千万别拖着不修，否则电瓶根本充不进电，到时候车子打不着火都是轻的。要是电瓶亏电严重，大灯会变得像蜡烛一样暗，车子开着开着还可能突然熄火，甚至半路抛锚给你看。