+向他提问

别克昂科威的主驾驶车门钥匙孔设计得挺有意思——它藏在一个小盖子底下，要是真需要用机械钥匙开门，得先把那个塑料保护盖撬下来。不过坐进车里你就会发现，中控区域压根没有传统钥匙孔的位置，毕竟这车全系都装上了无钥匙启动系统。作为别克家族的主力SUV，昂科威在国内市场混得风生水起，销量和车主评价都挺能打。

动力配置方面，这车配了两套不同的发动机。入门款是1.5T涡轮增压发动机，别看排量不大，能爆发出169匹马力，最大扭矩能达到250牛·米。重点是这个扭矩平台特别实用，从1700转开始就能输出最大扭矩，一直持续到4400转，日常超车完全够用。技术层面也不含糊，缸内直喷和全铝合金缸体这些主流配置都没落下，匹配的是换挡利索的7速双离合变速箱。

要是追求更强动力，还有2.0T版本可选。这台发动机同样采用涡轮增压技术，不过具体参数要比1.5T更猛（注：此处因原文重复未提供2.0T具体参数，保留原表述）。传动系统方面估计会匹配更注重平顺性的AT变速箱，不过具体配置还得看年款版本。两个版本的动力总成都用上了铝合金缸盖缸体，轻量化这块拿捏得挺到位。