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踩离合的时候动作要干脆，一脚到底才是真分离。特别是下坡时完全踩下离合，就跟挂空挡溜车一个道理，车子自然越溜越快。另外当车速过慢发动机开始拖拽时，突然踩下离合解除制动效果，车速也会明显提升。不过要注意，抬离合可不像踩离合那么痛快，得慢慢来——当然你要是老司机能精准找到结合点，快速抬起也没问题，但这得靠手上功夫和日积月累的车感。

说到离合器的保养门道，记住"快踩慢抬"四字诀。慢抬离合能让压盘慢慢贴紧从动盘，要是动作太猛，摩擦片瞬间加压容易过热烧蚀，对传动部件冲击也大。反过来踩离合要果断，磨磨蹭蹭半联动的状态最伤车，那感觉就像穿着拖鞋踩刹车，时间一长摩擦片准得提前退休。

再说说怎么开省油。起步换挡时油门和离合的配合特别讲究节奏。离合还没完全结合就猛踩油门，发动机空转白白烧油；可要是离合都接合了还不给油，车子要么憋熄火，要么被惯性拖着走，这不光费油，还会让离合器提前报废。老司机们常说"油离配合就像跳舞"，说的就是这个理儿。