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纺车轮速比其实就是汽车驱动桥主减速器的齿轮传动比。简单来说，就是传动轴转一圈和车桥半轴转圈数的比例关系，这个数值直接体现在两者的转速差异上。咱们常说的纺车轮（也叫旋压式绕线轮），算是路亚钓中最常见的绕线装置，它的主要结构包括线杯、导线环、摇把、泄力调节装置，还有个防止回线的逆止开关。和其他绕线轮最大的不同是，纺车轮收线时线杯不会跟着转，全靠导线环旋转把鱼线整齐地卷在线杯上。

说到路亚轮的速比选择，其实就是摇柄转一圈能收多长的线。普通速比的轮子基本能应付大部分作钓场景，特别是和大体型鱼类周旋的时候更占优势——因为低速比的轮子扭矩更大，碰上大鱼猛冲时更容易控住局面。而高速比轮子就比较适合玩软虫这类精细假饵，收线速度快能让饵保持更活跃的状态。特别是在竞速型路亚比赛里，选手要在限定时间内快速起鱼，这时候高转速的轮子绝对能帮上大忙。