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大众途昂豪华版配备的胎压监测属于间接式监测系统，平时不会实时显示胎压数值。只有当仪表盘上的胎压警示灯亮起时，就说明至少有一个轮胎压力不足，这时候得赶紧检查补气了。这种系统其实是靠车轮的转速差异来推测胎压是否有问题——哪个轮胎转得跟别的轮子节奏不一样，系统就会触发报警。

胎压报警灯亮起主要有三种常见情况：

1. 慢撒气隐患：有些扎胎漏气特别缓慢，可能几天才掉0.1个胎压，肉眼根本看不出异常。很多司机看到报警后检查轮胎，发现没瘪就以为误报，结果过两天又报警。这种情况最好去修理厂做泡水检测，找到漏点补胎或者换胎。

2. 系统误报警：跟咱们手机偶尔死机一个道理，胎压监测的传感器、信号接收模块或者线路出故障时，也会乱报警。可以先试试熄火重启车辆，要是还报错就得去4S店检修更换部件了。

3. 热胎误触发：夏天跑长途或者激烈驾驶后，轮胎温度能飙升50℃以上，胎压会比冷车时高出0.3-0.5bar。这时候光看轮胎外形可能觉得正常，等停车晾半小时胎温降下来，报警往往自己就消失了。要是冷却后还亮灯，那就要认真检查了。