+向他提问

车子排气管一氧化碳超标，多半是这几个地方出问题：

一、混合气体浓度不够

可能原因：气缸压力不够、发动机没热起来、曲轴箱漏气、油管渗漏、油压调节器罢工。这种情况咱普通车主自己真搞不定，最好直接开去修理厂或4S店让师傅处理。

二、油气比例失调

汽油燃烧时缺氧就容易积碳，这时候要检查阻风门开合角度，把油针位置调到位。这个活需要点技术，没经验的新手还是别自己动手。

三、点火时机不对

要是遇到点火时间不准、温度传感器失灵、喷油嘴漏油或者堵了、油压不稳（要么太高要么太低），仪表盘上的HC指数就会蹭蹭涨。这些故障涉及精密部件，必须用专业设备检测，建议直接找汽修师傅检修。

四、喷油嘴工作异常

喷油雾化不均匀会导致油气混合比例失调，燃烧不充分就会冒黑烟。遇到这种情况最直接的办法就是换个新喷油嘴，路边快修店一般都能搞定这个更换作业。