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早在1896年，人类就造出了第一台混动车，这辆名叫阿姆斯特朗辉腾的老古董，可比咱们现在满街跑的新能源车早了整整一个多世纪。要说混动家族里的不同成员，这里头其实有门道。普通混动和插电混动虽然都带着两套动力系统，但用起来差别可大了。

普通混动的优势在于既比传统油车省油，又比纯电车能跑长途。它那个电池虽然比纯电车的袖珍，但容量也不算小，关键还能直接插充电桩补电。而插电混动就更厉害了，光靠电池驱动就能跑上百公里，省油效果尤其明显。特别是在城里开，现在主流的插混车型百公里油耗基本都压到了5升以内，堵车时用电驱动还能彻底告别油耗焦虑。